ポルシェジャパンは、「911 ターボ」誕生50周年を記念した限定モデル『911 ターボ 50イヤーズ』の予約受注を8月16日から開始した。限定台数は、1974台。価格は、3642万円。
『911 ターボ 50イヤーズ』は、2019年から生産されている「911 ターボ S」をベースに採用し、歴代の「911 ターボ」を彷彿とさせるインテリアやエクステリアを装備した特別モデル。
パワートレインは、水平対向3.7リッターエンジンに可変タービンジオメトリー（VTG）ツインターボを備え、最高出力478kW（650PS）、最大トルク800Nmを発生。トランスミッションは、8速DCT（PDK）。駆動方式は、4WD。完全可変トルク配分電子制御式リアディファレンシャルロックを含む、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTVプラス）を備えたアクティブ4WDのポルシェトラクションマネジメント（PTM）によってパワーがホイールに伝達される。車両重量は、1640kgで、パワーウェイトレシオは、2.52kg/PS。0-100km/h加速は、2.7秒で、0-200km/h加速は、8.9秒となる。
そのほか、ブラックテールパイプ付のスポーツエグゾーストシステムや車高を10mm低く設定するポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）スポーツサスペンションと、フロントアクスルのリフトシステム、ポルシェダイナミックライトシステムプラスを含むLEDマトリックスヘッドライトも標準装備される。標準のPCCBブレーキシステムのブレーキキャリパーは、ブラック仕上げとなる。
『911 ターボ 50イヤーズ』の外観は、「911 ターボ」の遺産に敬意を表するとともに、その再解釈を試みており、1973年のフランクフルトモーターショーで発表された「911 ターボ」の前身である「911 RSR ターボ」の歴史的なカラーリングにちなんだサイドビニールグラフィックを標準装備。また、ポルシェターボ専用カラーの「ターボナイト」を911に初採用。ターボナイトは、リアエンジンカバー、燃料タンクキャップ、ポルシェクレストのインレイ、“Turbo 50”のモデルロゴにもコントラストカラーとして使用される。また、リアウイングブレード、リアエプロン、ミラーベース、エアインテークトリムに採用されている「アンスラサイトグレー」も歴史への言及となる。リアエンジンカバーグリルのバッジには、ターボチャージャーのアイコンと、1974-2024の西暦があしらわれ、ドアを開くとLEDドアプロジェクターが車の横の地面にターボチャージャーの映像を投影。また、『911 ターボ 50イヤーズ』には、ターボナイトの911ターボ S エクスクルーシブデザインホイールが標準装備される。
内装は、「911 ターボ」初期モデルへの特別なオマージュとして、アイコニックなマッケンジータータンがシートカバーのセンターパネルと、インテリアドアパネルに飾られる。ターボナイトのコントラストが通常の「911 ターボ S」との違いをさらに際立たせている。ターボナイトアクセントには、シートベルト、スイッチ類、デコレーティブステッチ、ブラックレザーのデコレーティブインレイ付トリムストリップ、GTスポーツステアリングホイールのポルシェクレストが含まれる。また、ブラックブラッシュアルミニウム仕上げのドアキックプレートには、“Turbo 50”ロゴのイルミネーション、アダプティブスポーツシートプラスのヘッドレストには同ロゴの刺繍、左側リアシートの背面にも“Turbo 50”ロゴが配されている。グローブボックス上には、“Turbo 50”ロゴと、リミテッドエディション番号が刻まれたアルミニウム製記念プレートを付属。Aピラー、サンバイザー、ルーフライニングのトリムは、パンチングRace-Tex製。ダッシュボードには、専用デザインのアナログ式ポルシェデザインサブセコンドクロックが装備される。
家田 浩二
株式会社ファンカーズ 代表取締役
「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。
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