ロータスは、9月17日に3人乗りバッテリーEV（電気自動車）のスポーツコンセプトカー『セオリー1（Theory 1）』を公開した。

『セオリー1』は、インテリジェントパフォーマンスカーの未来を体現する初のコンセプトカーとしている。

『セオリー1』の室内空間は、ドライバー席を中央に設置し、ドライバー席の後ろに2人が横並びで座る構造を採用した3人乗りのスポーツカーとなる。ボディサイズは、全長4490㎜✕全幅2000㎜✕全高1140mmで、ホイールベース2650mm。

目標とする技術仕様は、バッテリー容量70kWhで、WLTP総合航続距離は402km。最高出力は、1000PS。最高速は、320km/h、ドライブトレーンは、AWDとなる。0-100km/h加速は、2.5秒。『セオリー1』は、この走行性能を目指している。

ロータスでは、『セオリー1』の発表と合わせて新しいデザイン・マニフェスト『ロータス セオリー』を発表。「デジタル」「ナチュラル」「アナログ」をロータスのDNAとして、将来のすべてのロータス車の基礎になる。「デジタル」による没入感、インテリジェントで直感的な体験、「ナチュラル」としてエモーショナルでつながりのある人間中心のデザインに命を吹き込み、「アナログ」によるロータスのパフォーマンス・エンジニアリングを継続的に進化させると、としている。

監修者

家田 浩二

株式会社ファンカーズ 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

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