ホンダの米国部門は、スポーツサイドバイサイド（SxS）『タロン』の2025年モデルに、2シーターバージョンを設定し、2月に発売する。価格は、『タロン1000R FOXリブバルブ』が2万3599ドル（約367万円）、『タロン1000R』が2万1399ドル（約333万円）、『タロン1000X FOXリブバルブ』が2万2599ドル（約351万円）、『タロン1000X』が2万0399ドル（約317万円）。

2025年モデルは、小回りの利く『タロン1000X』と、広大な地形向けの『タロン1000R』の2つの基本グレードで展開される。それぞれに標準的なショーワ製サスペンションを搭載したモデルと、アダプティブ機能を持つインテリジェントFOXリブバルブテクノロジーを採用したモデルをラインアップ。『タロン1000R』は、ホンダ独自の999ccユニカムエンジンと、自動デュアルクラッチトランスミッション（DCT）を搭載。採用。オプションのFOXリブバルブ先進セミアクティブサスペンションを搭載。これらの組み合わせにより、広大な地形でも卓越したパワーと、コントロール性能を発揮する。

カラーバリエーションは、FOXリブバルブ搭載モデルが「パールレッド」と「マットネイビーブルー」、標準モデルが「マットアビスブラック」となっている。

監修者

家田 浩二

株式会社ファンカーズ 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

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