アルファード／ヴェルファイアより手頃で、ハイエースより高級な「新型ハイエースレジアス」が2020年4月に復活する予定。

ハイエースレジアスといえば、ハイエースをベースとするワンボックス型ミニバンである。1995年に発売されたグランビアの全幅を詰めたような実質的な姉妹車でもある。日産の初代エルグランドへの対抗モデルとして市場に投入される。
因みに、「レジアス」の名は、現在も商用バンとして販売されている「レジアスエース」に引き続き使われている。ただし、新生ハイエースレジアスは、まったく別モデルとして登場することになる。

日本国内ではクリーンディーゼルエンジンのみで、これに6速ATを組み合わせる。また、現在トヨタのクリーンディーゼルラインナップは、ランクルプラドの直4、2.8L（177ps／45.9kgm）と、ハイラックスの直4、2.4L（150ps／40.8kgm）という2種類のみとなっている。
パワートレーンは、価格帯から予想するとハイエースレジアスとほぼ同じ価格帯であるランクルプラドの2.8Lを搭載する可能性が高いと思わられる。

監修者

家田 浩二

株式会社ファンカーズ 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

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