TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、モータースポーツ参戦からの学びを生かした進化型『GRカローラ』を、2月4日より注文受付を開始し、3月3日に発売すると発表した。価格は、「RZ」の1グレード展開で、6速MTが568万円、8速ATが598万円。

今回の進化型『GRカローラ』は、2024年8月2日に米国で発表された進化型『GRカローラ』の日本仕様車となる。ボディサイズは、全長4410㎜×全幅1850㎜×全高1480mm、ホイールベース2640mm。また、「SPORT Package」と「サーキットモード」が、日本仕様車のみに採用された。「SPORT Package」は、専用セミバケットシートなど、よりスポーティで、上質感のある内装をメーカーパッケージオプション設定している。「サーキットモード」は、国内のサービス対象サーキット・施設において、アンチラグ制御の追加やスピードリミッター上限速度の引き上げなど、クルマのポテンシャルを引き出す機能が有効となるサービスを用意。GPSによる位置判定や専用アプリ上での操作により、シフトタイミングやエンジン回転数を直感的に示す専用メーター表示に切り替わり「サーキットモード」が利用可能になる。

走行性能は、スーパー耐久シリーズなどのモータースポーツに参戦する中で得た学びを生かし、高速コーナーでの旋回性能、加速性能や冷却性能などを改良。パワートレインは、最高出力224kW（304PS）/6500rpm、最大トルク400Nm（40.8kgf-m）/3250-4600rpmを発生する直列3気筒1.6リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは、6速MTと8速ATを設定。駆動方式は、4WDとなる。また、進化型『GRヤリス』にも採用した新開発8速ATの「GR-DAT（GAZOO Racing Direct Automatic Transmission）」を追加設定した。

そのほか、すでに『GRカローラ』を購入したユーザーに向けて、進化型『GRカローラ』の進化点を体感してもらえるアップグレード用部品セットの登場も予定されている。

監修者

家田 浩二

株式会社ファンカーズ 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

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