英アストンマーティンは、3月31日（現地時間）にPHEV（プラグインハイブリッド）のミッドエンジンハイブリッドスーパーカー『Valhalla（ヴァルハラ）』の公道およびバルセロナ近郊の試験場、サーキットでの最終セッティングの様子を公開した。

『ヴァルハラ』は、多くのアストンマーティン“初”があり、初の量産ミッドエンジンスーパーカーであり、EV専用モードでの走行性能を持つ初のPHEV（プラグインハイブリッド）の量産車で、アストンマーティン史上最高のパフォーマンスを誇るV型8気筒4.0リッターツインターボフラットプレーンクランクエンジンを初めて搭載したモデル。同時に電気モーターと、リア電子制御ディファレンシャル（E-デフ）を備え、新型8速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）も初めて採用。さらに、トルクベクタリングと、前輪駆動システムをサポートするフロントアクスルの最新型ツインモーターも初採用となる。

試験場やサーキットでテスト走行している姿が公開されたのは、「ポディウムグリーン×ライムグリーン」と「ヴァーダントジェイド×ヴァルキリーゴールド」の2台。サーキットでの試乗は、アストンマーティンのエンジニアと、ル・マンで3度のクラス優勝を収めている開発ドライバーのダレン・ターナー氏が務めている。

テストコースを周回する2台

最終検証は、スペインにあるIDIADA試験場の高速周回路やウェットおよびドライハンドリング路など数か所で行なわれ、ステアリング、アクティブ・エアロダイナミクス、ブレーキシステムの耐熱性能などの確認が行なわれた。また、一般道ではサテンシンティラシルバーのヴァルハラがダンパーなどの最終調整を行なっている。また、『ヴァルハラ』は、2025年第2四半期の生産開始予定で、限定999台のみとなっている。

一般道で最終調整を行なったサテンシンティラシルバーの『ヴァルハラ』

監修者

家田 浩二

株式会社ファンカーズ 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

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