ホンダは、コンパクトSUV『ヴェゼル』に新グレード「e:HEV RS」を追加し、10月24日に発売する。価格は、2WD（FF）が374万8800円で、4WDが396万8800円。
今回新たに追加する「e:HEV RS」は、RS専用の内外装デザインと、走りを磨きスポーティさを追求した新グレード。ボディサイズは、全長4385㎜×全幅1790㎜×全高1545㎜。最低地上高は、2WDが180㎜、4WDが165㎜。その他のグレードのボディサイズは、全長4340㎜×全幅1790㎜×全高1590㎜。最低地上高は、2WDが195mm、4WDが180mm。
「e:HEV RS」のエクステリアは、フロントバンパーロアグリル、フロント＆リアバンパーモールディングやドアロアガーニッシュを採用し、ロー＆ワイドを印象付けるフォルムを実現。加えて、専用フロントグリルやRSエンブレム、ベルリナブラック＋ダーク切削クリアの18インチアルミホイール、ブラックのドラミラーなどでさらなるスポーティさを演出。また、全高を1545mmとすることで、都市部などに多い機械式立体駐車場への入庫を可能としたほか、先代の「RS」グレードにはなかった4WDを初めて設定。ボディカラーは、「ストレートグレーパール」「プレミアムクリスタルレッドメタリック」「プラチナホワイトパール」「クリスタルブラックパール」「シーベッドブルーパール」の全5色用意。
インテリアは、黒を基調に本革巻きステアリングホイールやアームレストなど各所にレッドステッチを施したほか、インパネガーニッシュと、ドアライニングガーニッシュにはレッドカラーを採用。また、シート表皮は、上質かつ耐久性に優れたラックススェードを採用し、質感を高めている。
走行性能は、RS専用ローダウンサスペンション、電動パワーステアリングの専用チューニングにより、さらなる車両安定性とドライバーの意思に応えるリニアなステアリングフィールを実現。RS専用ローダウンサスペンションは、15mm短いスプリングを採用。ルーフのシャークアンテナを合わせて合計45mmの車高ダウンを実現。また、スプリングを短くしたことで、ダンパー特性を変更している。電動パワーステアリングは、車高が45mm下がったことから専用セッティングを施し、より軽快な走りと高速道路での安定した走りを追求している。
「e：HEVモデル」のパワートレーンは、直列4気筒1.5リッターi-VTEC（最高出力78kW（106PS）/6000-6400rpm、最大トルク127Nm/4500-5000rpm）と、最高出力96kW（131PS）/4000-8000rpm、最大トルク253Nm/0-3500rpmのモーターを搭載している。
家田 浩二
株式会社ファンカーズ 代表取締役
「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。
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