三菱自動車は、11月4日に2027年前半に北米市場への投入を予定しているクロスオーバーSUV『アウトランダー』のオフロードモデル「ダイヤモンドトレイルエディション」を発表した。

「ダイヤモンドトレイルエディション」は、『アウトランダー』の快適性や実用性を維持しつつ、悪路での走破性とアウトドアでの実用性を高めたオフロードモデルとなっている。
外観は、切り上げた前後バンパーや立体的なアンダーガード、18インチマットブラックアルミホイールとオールテレーンタイヤを装備。オーバーフェンダーやドアガーニッシュには、鋳肌調シボを施し、マットブラック仕上げのフロントグリルなどを採用。また、タープの固定などアウトドアでの活用を想定したブリッジタイプのルーフレールを備えている。外装色には、新色「トレイルグリーンメタリック」を設定。モノトーンにくわえ、ホワイトルーフとのツートーンも用意される。

内装では、マット＆ダークで統一された空間にカーキ色のステッチを施した。シート表皮には、撥水と防汚性能を備えた素材を採用。そのほか、ドアガーニッシュ、リヤゲートのバッジ、シートの刺繍、ドアアームレストのタグに専用の「DIAMOND TRAIL EDITION」ロゴを配置している。

オフロード性能では、前後バンパーの形状変更により、アプローチアングルを従来の18.3度から20.5度へ、デパーチャーアングルを22.2度から23.1度へ拡大。ドライブモードには、アウトランダーシリーズ初となる「ROCKモード」を新設定。未舗装路などで空転した車輪を制御し、グリップしている車輪へ駆動力を配分する。そのほかにも、ヒルディセントコントロールが自動で作動する機能を持たせたほか、電子制御4WDやトラクションコントロールに専用チューニングを実施、メータディスプレイには、各輪のスリップ量や操舵角などをリアルタイムに表示する専用機能を追加している。

監修者

家田 浩二

株式会社ウル 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

コラム一覧に戻る