トヨタとレクサスの11車種、IIHSトップセーフティピックに…カムリ は最高評価

トヨタ自動車の米国部門は12月7日、米国IIHS（道路安全保険協会）がトヨタとレクサスの合計11車種を「2018トップセーフティピック」に認定した、と発表した。

認定されたトヨタブランドの車種が『プリウス』、『プリウスPHV』、『カローラ』、『RAV4』、『アバロン』、『ハイランダー』、『カムリ』の7車種。レクサスブランドが『RX』、『NX』、『IS』、『ES』の4車種で、合わせて11車種になる。

IIHSの「2018トップセーフティピック」の認定を受けるには、前面衝突、側面衝突、追突想定、スモールオーバーラップ衝突、ロールオーバー（車両転覆）の各耐衝撃性能試験の全てで、最高の「GOOD」評価となるのが条件。また、前面衝突予防評価において、「ベーシック」を獲得することも必要になる。

前面衝突試験は、新型車両をコンクリートバリアに時速50kmで車両を正面衝突させる試験である。また、正面衝突試験には、車体前面の全てを衝突させるフルラップ前面衝突試験と、車体の幅の半分を衝突させるオフセット（オーバーラップ）前面衝突試験がある。側面衝突試験は、車体側面に走行するバリアを衝突させる試験である。前後側に比べて側面側に空間的余裕がないため、非常に厳しいテストになる。スモールオーバーラップ衝突試験は、米国道路安全保険協会で行われている試験の一つで、木や電柱など細いものへの衝突を想定して行われる試験になる。

11車種のうち、2017年発売の10代目『カムリ』だけはひとつ上の「2018トップセーフティピック＋」に認定。トップセーフティピックの耐衝撃性能試験での最高評価とともに、前面衝突予防評価で「アドバンスド」、「スーペリア」のいずれかの獲得が必要になる。また2016年からは、ヘッドライト性能評価が導入され、「Good」、「Acceptable」のいずれかの獲得も必要。チャイルドシートの固定のしやすさも、評価対象となっている。