独ポルシェ、電動ターボハイブリッドの『911カレラGTS』世界初公開

独ポルシェは、5月28日（現地時間）にハイブリッドシステムを初搭載する『911カレラGTS』をデジタルワールドプレミアした。また、全面改良された水平対向6気筒3.0リッターエンジンを搭載する『911カレラ』も発表した。 

日本でも5月29日より予約受注開始。価格は、『911カレラ』が1694万円、『911カレラカブリオレ』が1943万円、『911カレラGTS』が2254万円、『911カレラGTSカブリオレ』が2503万円、『911カレラ4 GTS』が2365万円、『911タルガ4 GTS』が2615万円、『911カレラ4 GTSカブリオレ』が2614万円。

『911カレラGTS』は、新開発の水平対向6気筒3.6リッターエンジンに電動ターボチャージャー、電動モーターを搭載する「Tハイブリッド」を搭載。このハイブリッドシステムには、新開発の電動ターボチャージャーを搭載することにより、即座にブースト圧を発生させるとともに、ターボチャージャー内の電動モーターはジェネレーターとしても機能し、最大11kW（15PS）の電力を生成。このエネルギーは排気ガスの流れから抽出される。搭載するバッテリーは、従来の12Vスターターバッテリーと、同等のサイズと重量を実現しながら最大1.9kWhのエネルギーを蓄えて400Vの電圧で作動。高電圧システムにより、エアコンコンプレッサーを電動で駆動できるようになり、ベルトドライブが不要になったため、エンジンを大幅にコンパクトにするなど、先代モデルからの重量増加は50kgに抑えた。最高出力357kW（485PS）と、最大トルク570Nmを発生するボクサーエンジンを電動アシストすることで、システム全体の出力は、398kW（541PS）と、610Nmとなり、前モデルから45kW（61PS）の出力増加を実現。『911カレラGTSクーペ』は、0-100km/h加速3.0秒で、最高速は312km/hに達する。

現時点でのモデルラインアップは、新型『911カレラ』に後輪駆動のクーペと、カブリオレを設定。『911カレラGTS』では、4輪駆動と、タルガ（4輪駆動）も設定。どちらのモデルバリエーションにもPDKを標準装備する。

911 カレラ GTS

911 カレラ GTS カブリオレ