ホンダ、『シビック』に6速MT専用の新グレード「RS」・・マイナーチェンジ

ホンダは、9月12日に『シビック』をマイナーモデルチェンジし、9月13日に発売すると発表した。

今回のマイナーモデルチェンジでは、外観のデザイン変更やガソリンモデルに6速MTの新グレード「RS」を設定。価格は、新設定となる「RS」が419万8700円。2.0リッターのハイブリッドモデル「e:HEV LX」「e:HEV EX」が399万8500円～430万7600円。1.5リッターターボガソリンモデルの「LX」「EX」が344万8500円～379万8300円。

今回のマイナーモデルチェンジでは、フロントフェイスをより端正なデザインに変更。クーペイメージのプロポーションは、そのままによりシャープで精悍なフロントバンパーデザインへ変更することで、フロントやサイドからのスポーティーなシルエットをさらに際立たせている。

新たに設定された「RS」グレードでは、ブラック加飾されたヘッドライトリング、ドアミラーカバー 、シャークフィン アンテナ 、 エキパイフィニッシャー、ホイールナットを装着し、さらに車両前後にRSエンブレムを付けることでスポーティーさを強調。18インチのアルミホイールには、シャークグレーメタリック、マット切削の新規デザインを採用。ボディーカラーは、「クリスタルブラックパール」「プラチナホワイトパール」「ソニックグレーパール」「シーベッドブルーパール」「プレミアムクリスタルレッドメタリック」をラインアップする。

走行性能は、減速操作に合わせてエンジン回転数を自動で制御し、スムーズなマニュアル運転操作をサポートするレブマッチシステムを採用。また、慣性モーメントを30％低減したシングルマス軽量フライホイールを採用することで素早い回転落ちを実現。軽快なシフトチェンジやクルマと繋がる一体感が楽しめる。また、荒れた路面でも車体の揺れを抑制する専用のサスペンションを採用。専用にチューニングされたステアリングと足まわりにより、軽快で一体感の高い旋回フィールを楽しめる。さらに、フロントディスクローターに大径化したRS専用ブレーキを採用。踏み始めからドライバーの意図した通りの減速度が発生し、コントロール性もより向上させた。その他にも、4つのドライブモードスイッチ（「NORMAL」「SPORT」ECON」「INDIVIDUAL」）やRS専用のウエルカムアニメーションが入った液晶メーターなど、充実の機能によりユーザーの走りのこだわりに応えている。

インテリアは、ハイブリッドの静かで滑らかな走りを想起させるより明るく軽快な印象のグレー内装を追加。「e:HEV EX」では、電動パノラミックサンルーフを標準装備。開放感をさらに高めるとともに、電動式チルトアップ機構による優れた換気性能がキャビン内の快適性を向上させた。また、Googleを搭載した9インチHonda CONNECTディスプレイを採用し、Googleアシスタント、Googleマップ、Google Playを車内で利用可能。安全運転支援システム「Honda SENSING （ホンダ センシング）」は、従来の機能をさらに進化させるとともに、急アクセル抑制機能を新たに標準設定している。