フィアットプロフェッショナル、『デュカト』をマイチェン・・580万円～615万円

フィアットプロフェッショナルは、4月3日に『デュカト』をマイナーチェンジして発売した。

発売された『デュカト』は、2024年8月発売の『Series 9』からマイナーチェンジを施したモデル。価格は、スタンダードモデルの「L2H2」が580万円、ロングモデルの「L3H2」が597万5000円、ロング・ハイルーフモデルの「L3H3」が615万円。

エクステリアデザインは、アイコニックな独特のフロントデザインはそのままに新型のバンパーやドアミラー、さらにボディカラーと同色のモダンで革新的なフロントグリルを採用し、空力効率を向上。また、フィアットプロフェッショナルブランドの新しいロゴを装着。ボディカラーは、「デュカトホワイト」の他、有料色の「エクスペディショングレー」「ランサローテグレー」「メタリックブラック」「アイアングレー」「アーテンスグレー」を設定。ボディサイズは、「L2H2」が全長5410㎜×全幅2100㎜×全高2525mm、「L3H2」が全長5995㎜×全幅2100㎜×全高2525mm、「L3H3」が全長5995㎜×全幅2100㎜×全高2765mmとなる。

ボディカラー同色のフロントグリルを採用
インテリアは、ステアリングホイールに新しいロゴを採用。さらに、ADAS（先進運転支援システム）のさらなる充実が進められ、これまで搭載されてきたアダプティブクルーズコントロールやレーンセンタリング、トラフィックジャムアシストなどに加え、フロント、リアバンパー、サイドモールディングに配置された360°センサーを新搭載。障害物や狭いスペースを感知すると、ドライバーに音声と視覚で警告を発し、障害物からの距離をクラスター画面に表示する。

ステアリングホイールに新ロゴを配置
エンジンは、環境に配慮したディーゼルエンジンを搭載。新しく設計したターボチャージャーにより燃費を改善し、従来のモデルと比べてCO2排出量を8％相当削減（欧州参考値）。トランスミッションは、新たに8速AT（AT8）を搭載。従来のATと比較し、CO2排出量の10％削減を実現（欧州参考値）。また、より効率的に制御されたトルクによって快適性が増し、シフトチェンジのフィーリングや反応速度が向上。最大450Nmの入力トルクに対応することで、前輪駆動の大型バンとしては高水準の走行性能を実現し、スムーズなシフトチェンジを可能にするだけでなく、走り出しの力強いパワーと滑らかな加速を提供する。