スバル、新型『フォレスター』ストロングハイブリッドモデル420万2000円～

スバルは、新型『フォレスター』の価格を発表した。価格は、1.8リッターガソリンターボモデルが404万8000円～419万1000円、ストロングハイブリッドモデルが420万2000円～459万8000円。

第6世代となる新型『フォレスター』のグレード「X-BREAK」と「Premium」には、水平対向2.5リッターエンジンとトランスアクスルを搭載。動力源であるエンジンとモーターを効率よく使い分けるパラレル方式のストロングハイブリッドを採用。また、グレード「SPORT」には、高回転までリニアに出力を発生する伸びやかな加速と環境性能を高次元で両立する水平対向1.8リッター直噴ターボエンジンを搭載している。

安全装備は、衝突時に歩行者やサイクリストを守る「サイクリスト対応歩行者保護エアバッグ」を世界初採用。さらに、ステレオカメラに加えて広角単眼カメラや前側方レーダーを搭載した新世代アイサイトを装備し、プリクラッシュブレーキで対応できるシチュエーションを拡大。運転支援機能では、ドライバーの運転負荷を軽減し、よりスムーズな運転をアシストする機能を装備した高度運転支援システム「アイサイトX」をフォレスター初採用している。

《新型フォレスターの主な諸元》
[ストロングハイブリッド搭載]
ボディサイズ：全長4655㎜×全幅1830㎜×全高1730㎜
ホイールベース：2670mm
最低地上高：220mm
乗車定員：5名
車両重量：1730～1780kg
エンジン：水平対向4気筒DOHC 16バルブ 2.5リッター AVCS 直噴
最高出力：118kW（160PS）/5600rpm
最大トルク：209Nm（21.3kgfm）/4000-4400rpm
駆動用モーター型式・種類：MC2・交流同期電動機
モーター最大出力：88kW（119.6PS）
モーター最大トルク：270Nm（27.5kgfm）
駆動用バッテリ種類：リチウムイオン電池
容量：4.3Ah（SAE J2288における公称容量は4.5Ah［1C/CC放電/2.7Vカット］）
変速機：リニアトロニック
駆動方式：4WD（クラッチ開放制御）
燃料消費率（WLTCモード）：18.4～18.8km/L
燃料タンク容量：63L
燃料種類：無鉛レギュラーガソリン
ステアリング歯車形式：ラック＆ピニオン式
サスペンション形式（フロント）：ストラット式独立懸架
サスペンション形式（リア）：ダブルウィッシュボーン式独立懸架
主ブレーキ形式：油圧・回生ブレーキ協調式
ブレーキ形式（フロント/リア）：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ（オールシーズン）：235/50R19（Premium）、225/55R18（X-BREAK）

[1.8リッター直噴ターボエンジン搭載]
ボディサイズ：全長4655㎜×全幅1830㎜×全高1730㎜
ホイールベース：2670mm
最低地上高：220mm
乗車定員：5名
車両重量：1640～1660kg
エンジン：水平対向4気筒DOHC 16バルブ 1.8リッター デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT”
最高出力：130kW（177PS）/5200-5600rpm
最大トルク：300Nm（30.6kgfm）/1600-3600rpm
変速機：リニアトロニック
駆動方式：4WD（常時全輪駆動）
燃料消費率（WLTCモード）：13.6km/L（サンルーフ装着車は13.5km/L）
燃料タンク容量：63L
燃料種類：無鉛レギュラーガソリン
ステアリング歯車形式：ラック＆ピニオン式
サスペンション形式（フロント）：ストラット式独立懸架
サスペンション形式（リア）：ダブルウィッシュボーン式独立懸架
主ブレーキ形式：2系統油圧式（倍力装置付）
ブレーキ形式（フロント/リア）：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ（オールシーズン）：225/55R18