アウディジャパン、『Q3』『Q3 スポーツバック』をアップデート

アウディジャパンは、12月4日にコンパクトSUV『Q3』と、SUVクーペ『Q3 スポーツバック』に新たなクリーンディーゼル『40 TDI quattro』を設定するなどのアップデートをして発売した。

『Q3』のモデルラインアップは、1.5リッターガソリンの「35 TFSI advanced」「35 TFSI S line」、2.0リッターディーゼルの「40 TDI quattro advanced」「40 TDI quattro S line」。価格は、503万円〜582万円。
『Q3 スポーツバック』のモデルラインアップは、1.5リッターガソリンの「35 TFSI S line」と2.0リッターディーゼルの「Sportback 40 TDI quattro S line」。価格は、556万円〜602万円。

エクステリアは、Qファミリー専用にデザインされたオクタゴン（八角形）のシングルフレームグリルやシャープなLEDヘッドライト、大型のエアインレットと特徴的なバンパーにより、力強くスポーティな印象を持ち、前後のブリスターフェンダーや彫りの深いサイドのロワーラインなどにより、SUVならではの力強さを表現。また、『Q3 スポーツバック』は、SUVスタイルの『Q3』よりも全高が約4.5cm低く、クーペのエレガントさを備える。『Q3』『Q3 スポーツバック』は、約4.5mの扱いやすい全長でありながら2680mmのホイールベースにより、広い居住空間を確保している。

インテリアにも、オクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインがインストルメントパネルに配した。今回のアップデートでは、アウディの上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式デジタルインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えた8.8インチのMMIなどを装備している。

パワートレーンは、クリーンディーゼルエンジンTDIと、ガソリンエンジンTFSIの2種類。トランスミッションは、両エンジンともに高効率な7速DCT（Sトロニック）を搭載。TFSIは、2WD（FF）の前輪駆動。TDIは、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステム「quattro（クワトロ）」を組み合わせ、優れた走行性能を実現。
今回、アップデートされたクリーンディーゼル2.0リッターTDIエンジンは、最高出力142kW（193PS：従来モデル比 +43PS）、最大トルク400Nm（従来モデル比 +60Nm）を実現。4WDシステム「quattro」による踏破性能と低燃費を両立。一方、ガソリン1.5リッターTFSIエンジンは、高圧の直噴システムにより、最高出力110kW（150PS）、最大トルク250Nmを発生。エンジンが低負荷の際には、2気筒となる気筒休止システムシリンダーオンデマンド（cod）を採用している。

運転支援機能では、事故を予防し、衝撃を軽減する「アウディプレセンスフロント」に加えて、「アダプティブクルーズコントロール」「アクティブレーンアシスト」「トラフィックジャムアシスト」の3機能を統合した「アダプティブクルーズアシスト」、さらに、「アウディサイドアシスト」や「サラウンドビューカメラ」などにより、高い安全性と快適性を確保している。