トヨタ、セバスチャン・オジエ選手通算9回目のドライバーズチャンピオンを記念した特別仕様車『GRヤリス』

TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、WRC（FIA世界ラリー選手権）第1戦ラリー・モンテカルロで『GRヤリス』の特別仕様車「Sébastien Ogier 9x World Champion Edition」を発表し、開発中のプロトタイプを公開した。

今回の特別仕様車は、歴代最多タイとなるセバスチャン・オジエ選手9回目のWRCドライバーズチャンピオン獲得を記念し、ラリーファンへの感謝を込めたモデル。日本向けには、2026年春以降にスマートフォン用アプリ「GR app」を通じて抽選申し込みを開始し、100台限定で発売を予定している。また、欧州の一部地域でも100台限定で発売予定となる。

「GRヤリス Sébastien Ogier 9x World Champion Edition」は、2025年に発売した「Aero performance package」をベースに、オジエ選手と開発した専用の四駆制御モードやこだわりが詰まった内外装、TGRのモータースポーツ活動を象徴するボディカラー「グラビティブラック」などの専用装備を採用している。

オジエ選手とともに開発した専用の四駆制御モード「SEB.」モードは、前輪の旋回性を確保しながら後輪の駆動力による車両コントロールを可能にすることを狙い、前40：後60のトルク配分とした四駆制御モード。ベース車の「TRACK」モードと置き換える形で設定され、ドライバーと車両との一体感を高め、高速度域での車体コントロール性を向上させることで、競技シーンでのタイム短縮に寄与。また、トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は、前後輪の拘束力を最大（直結）とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める四駆制御モードの「MORIZO」モードも備えている。このモードは、ベース車の「GRAVEL」モードと置き換える形で設定され、モリゾウこと豊田章男会長がラリーで走り込んで導き出した駆動力配分をオジエ選手が気に入り、採用している。

内外装は、オジエ選手の求める上質で落ち着いた風合いと、ラリーシーンでの機能性を両立。ボディカラーは、専用色として「グラビティブラック」を新規開発。ホイールも同系色のマットブラックを採用。ブレーキキャリパーは、オジエ選手のシグネチャーカラーであるブルーとし、ラジエーターグリルは、出身国であるフランス国旗をモチーフにしたトリコロール加飾とした。

インテリアには、ドライバーズチャンピオン獲得を記念した専用シリアルナンバープレートを装着している。また、モータースポーツにおける操作性を追求して開発したステアリングホイールは、外形をひとまわり小径化。ステアリングスイッチは、「GRヤリス ラリー2」からの学びを得て、各種スイッチが独立した形状に変更された。ステッチには、ブルー、グレー、レッドの3色（トリコロール）が用いられている。パーキングブレーキには、縦引きを採用し、専用のグレーステッチ付き革巻きグリップを新規開発している。