韓国ヒョンデは、10月1日に米国で第5世代となる新型『TUCSON（ツーソン）』の標準モデルに加え、オフロード性能を高めた『TUCSON XRT PRO』も同時に世界初公開している。

『TUCSON XRT PRO』は、悪路走行性能を高めたモデルで、ヒョンデ初となるオフロード走行支援機能「スマートテレインアシスト」を搭載。また、最低地上高は、標準モデル比で30mm高い210mmを確保したほか、オールテレーンタイヤやリカバリーフックを装備。本格的なアウトドアレジャーや未舗装路など、多様な走行シーンに対応する高い走破性を備えている。

新型『TUCSON』は、鋼材が持つ力強さと精緻な造形美から着想を得たデザインにより、SUVらしい存在感と洗練された逞しい佇まいを両立。ボディサイズは、ロングホイールベース仕様で全長4700㎜×全幅1905㎜×全高1685㎜、ホイールベース2785mm。また、ドア開口角度を従来の73度から83度へ拡大することで、乗降性や荷物の積み下ろし性も高めている。

室内は、運転中の視線移動や操作負荷を軽減するコクピット設計を採用。ダブルDカットステアリングホイールと、その上部に配置した9.9インチスリムディスプレイにより視認性を高めるとともに、センターディスプレイ下部には、空調やオーディオなど使用頻度の高い物理スイッチを配置し、直感的な操作性を確保。また、内装のインストルメントパネルは、2段構成を採用。上段は、水平基調のデザインを採用することで視覚的な広がりを演出。下段は、大容量のオープンコンソールトレーを配置し、利便性を高めた。ダッシュボードやドアアームレストなど乗員の手や肌が触れる箇所には柔らかく厚みのあるクッション素材を採用し、上質な触感とまるでリビングのようなリラックス空間を実現している。
さらに、「Android Automotive OS」をベースとした次世代インフォテインメントシステム「プレオスコネクト」を搭載。仕様に応じて17インチまたは12.9インチのメインディスプレイと、9.9インチのスリムディスプレイを組み合わせることで、優れた視認性と直感的な操作性を実現。その中核を担う「グレオアイ」は、自然な会話形式で操作できるエージェント型AI。ユーザーの発話内容だけでなく、その意図や文脈を理解しながら情報を提供する。また、「プレオスコネクト」は、Over-the-Airアップデートにも対応しており、販売店へ来店することなくソフトウェアの機能改善やセキュリティ更新、新機能の追加を継続的に受けることが可能になっている。

パワートレーンは、ガソリン、ハイブリッド（HEV）、プラグインハイブリッド（PHEV）を展開。次世代HEVシステムは、P1モーター（13kW）と、P2モーター（47.7kW※PHEV：79kW）によるデュアルモーター構成を採用。また、HEVモデルには、専用制御機能「イートラクション」を搭載し、コーナリング時の駆動力を最適に制御することでタイヤのスリップを抑制し、安定した旋回性能と自然なハンドリングをサポート。さらに、新採用された「HEV Stay Mode」では、停車中にエンジンを始動することなく、エアコンやオーディオ、各種デバイスへの給電を可能にした。全てのパワートレーンに「統合型電動ウォーターポンプ」を採用し、冷却回路を結合することでシステムを簡素化し、軽量化と優れた熱効率の向上、さらなる信頼性向上に貢献する。PHEVモデルは、1.6リッターターボエンジンと高出力モーターを組み合わせ、システム最高出力292PSを発生。17.1kWhのバッテリーを搭載し、約81km（推定値）のEV走行が可能になっている。

監修者

家田 浩二

株式会社ファンカーズ 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

コラム一覧に戻る