米国トヨタ販売は2018年3月28日、『ヤリス・セダン』をニューヨークモーターショー2018で発表した。2019年モデルは今年の秋から販売が始まる。

ヤリス・セダンは、『ヤリスiA』から引き続き、マツダ『デミオ・セダン』をベースにしたOEM車である。元々は米国の若者向けブランドのサイオン『iA』だった。しかし、2016年にサイオンブランド廃止に伴いヤリスiAになるが、改良を機にiAが外されヤリス・セダンとしてデビューした。日本ではヤリスの日本名である『ヴィッツ』としてラインナップしている。また、ヤリスとデミオのセダンタイプは日本には無く、ハッチバックのみの販売になっている。

マツダが東南アジア市場などに投入しているデミオ・セダンをベースに、グリルやバンパー、ヘッドライトなどを専用デザインに変更した。車内には7インチ・タッチスクリーンが装備され、音声認識やBluetoothにも対応。スクリーンにはバックアップカメラからの映像を映し出すことができ、これは全車に標準装備となっている。

エンジンはマツダ製の1.5リットル直列4気筒ガソリンのみで、トランスミッションは6MTと6ATの設定。 最大出力106hp、最大トルク14.2kgmを発揮する。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式で、リアはトーションビーム式。ブレーキシステムは、フロントにベンチレーテッド・ディスク・ブレーキを備え、リアはドラム・ブレーキを装着。グレードは「L」「LE」「XLE」という3種類が設定された。

監修者

家田 浩二

株式会社ファンカーズ 代表取締役

「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。

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