レクサス「LS」を一部改良…乗り心地を向上

公開日：2018.09.06 更新日：2026.09.28 店舗ブログ

レクサスは、LSを一部改良し、全国のレクサス店を通じて8月30日に発売した。

フラッグシップセダンLSは、斬新なクーペシルエットと快適性・居住性を両立したスタイリングや、エモーショナルかつ優雅な走りを実現している。

今回の一部改良では、AWD（4WD）のショックアブソーバーに、伸圧独立オリフィスを採用することで、減衰力可変幅の拡大や摩擦低減など乗り心地が向上。また、マルチステージハイブリッドシステムのエンジンサウンドや変速制御のチューニング、制振材の追加などにより静粛性も向上させた。

更に、進化した予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を標準仕様にも採用。これまでのLexus Safety System +に採用していた「単眼カメラ＋ミリ波レーダー」の構成はそのままに、各機能を進化させ、事故の防止や交通事故死傷者のさらなる低減と、ドライバーの負担軽減を目指している。

また、事故や急病時に車両データをもとに重症度を指定してドクターヘリ等の早期出動判断を行うD-Call NetRに対応することで、緊急時の対応力を高めている。

価格は、3.5リッターV6ターボの「LS500」が981万4000円から1540万5000円。ハイブリッドの「LS500h」が1121万4000円から1680万5000円。

◆「Lexus Safety System +」の進化
・「プリクラッシュセーフティ」：単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能になった。
・「レーダークルーズコントロール」と「レーントレーシングアシスト」：自動車専用道路等においてレーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央を走行できるよう操舵を支援する。
・「ロードサインアシスト」：カメラで主要な道路標識を読み取り、メーターとヘッドアップディスプレイ内に表示する。
・「先行車発進告知機能」：先行車の発進をメーターとヘッドアップディスプレイ内での表示とブザーで知らせる。

※【伸圧独立オリフィス】
ショックアブソーバーの伸び/縮みでそれぞれに適したオイル流路（オリフィス）を設定するバルブ機構

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