ドイツのチューナーブランドNOVITEC（ノビテック）は、9月2日に新作となる『フェラーリ296GTB』をワイドにした世界限定15台の『フェラーリ296GTB N-LARGO』を発表した。
『フェラーリ296GTB N-LARGO』は、力強さとエアロダイナミクスを融合させたワイドボディアップグレードを装着したモデル。ワイドボディアップグレードは、サイドミラーも含め、軽量かつ高強度なカーボン製でベースモデルに対してフロント＋6cm、リア＋12cmのワイド化を実現。
正面デザインも幅広いフロントフェンダーに違和感なくマッチするように設計し、フロントリップスポイラーと併せて高速域でのハンドリングの安定性を向上。フロントフェンダー上部には、ブレーキで加熱された空気を迅速に排出できるエアダクトを配置し、クウォータパネルにはフィット感のあるインナーフェンダーを装着。また、エアダクト付きのフロントボンネットは、ダウンフォースを発生するデザインを採用。リアもディフューザーとリアウイングのアップグレードを実施したほか、特注でリアウイングの代わりにダックテールスポイラーや純正リアスポイラーのカーボンカバーなども選択可能。また、リアフェンダーには、エンジンへと空気を導く大きなダクトとブレーキ冷却用のダクトを設置。さらに、N-LARGO製サイドステップで、リアフェンダーへスムーズに空気を誘導している。アルミホイールは、フロント21インチ×9.5J、リア22インチ×12．5Jで、アメリカのハイテクノロジーホイールブランドVOSSENと、共同開発したNOVITEC専用デザインの「NF11 NL」を装着。足まわりは、ハンドリングを向上させるためのスポーツスプリングによって、約35mmの車高ダウンを実施。また、油圧式車高調整サスペンションにより、スイッチ1つで40mmほど車高を上昇させられる。
パワートレインは、フェラーリの最新型V6エンジン＋PHEVの2シーターモデル「296GTB」を搭載。V6ツインターボ専用にカスタマイズしたエキゾーストシステムを装着し、NOVITECキャタライザー（触媒）と、NOVITECハイパフォーマンスエキゾーストシステムの組み合わせで、エンジン出力を38馬力向上。最高出力を638kW（868HP）へと引き上げる「NOVITECパフォーマンスシステム」も設定。エキゾーストシステムは、ステンレス製か、F1でも使用される軽量ハイテク合金のインコネル製を選択可能。さらに、フラップの有無も選択できる。全てのエキゾーストシステムは、ヒートプロテクション（耐熱加工）が施工されていて、エンジンルーム内の熱管理を最適化。一部純金ゴールドメッキ加工のオプションも用意している。
家田 浩二
株式会社ファンカーズ 代表取締役
「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。
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