トヨタは、2月16日に施行された新制度を活用し、トヨタの米国工場で生産したピックアップトラック『タンドラ』と、SUV『ハイランダー』を日本国内に導入。価格は、「タンドラ 1794 Edition」が1200万円、「ハイランダー Limited ZR Hybrid」が860万円。トヨタモビリティ東京を通じて4月2日に発売した。また、全国での発売は、今夏以降を予定している。
新制度は、米国の安全性に適合する車両について、日本国内で追加の試験を行わずに販売できる仕組み。そして今回、米国で人気の『タンドラ』『ハイランダー』2車種の認定を取得し、日本国内での販売を開始する。なお、あわせて導入の検討を進めている『カムリ』については、準備が整い次第販売を開始する予定。
タンドラ：写真は日本仕様とは異なる
『タンドラ』は、頑丈な「TNGA-Fラダーフレーム」を採用し、優れた耐久性、悪路走破性に加え、高剛性化による優れた静粛性と操縦安定性を実現したフルサイズピックアップトラック。ボディーサイズは、全長5,930mm×全幅2,030mm×全高1,980mm。パワートレインは、3.4リッターV6ツインターボエンジンと、10速オートマチックトランスミッションを搭載。低回転域から力強いトルクを発揮し、高出力と優れたレスポンスを実現。
ハイランダー：写真は日本仕様とは異なる
『ハイランダー』は、広い室内空間と優れた走破性により、都会からアウトドアまで幅広いシーンに対応する3列シートのミッドサイズSUV。3列シートを備えた7人乗りのゆとりある室内にパノラマルーフ、JBLプレミアムサウンドシステム、カラーヘッドアップディスプレイ等の快適装備を採用。また、3列目シートをフロアにフラットに収納すると約870Lの大容量のラゲージスペースで優れた積載性を実現。パワートレインは、高効率な2.5L直列4気筒エンジンと優れたモーター出力により、システム最高出力184kWの力強い動力性能を発揮。走行面では、「エコ」「ノーマル」「スポーツ」のドライブモードセレクトにより走りをシーンに合わせて最適化するとともに、凹凸路等では「TRAIL」モードがタイヤの空転を抑えて走行を支援。全車E-Fourを搭載し、雨天・雪道・高速走行など多様な路面で安定した走りを実現している。
家田 浩二
株式会社ファンカーズ 代表取締役
「過去ではなく、現在と未来を見る」という理念のもと、自社ローンを活用した車の購入サポートを展開。金融事故や信用不安を抱える方でも愛車を手にできる環境づくりに取り組み、車を通じた社会的信用の回復を全力でサポートしている。
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